Mocowanie prądnicy na maszcie zapewnia:
- swobodny obrót wokół osi masztu "za wiatrem",
- odchylenie płaszczyzny obrotu śmigła na bezpieczną odległość od masztu,
- odchylenie śmigła od kierunku wiatru w warunkach powyżej 15 - 20 m/s,
- wyprowadzenie kabla.
Dość istotną kwestią jest przemyślenie sposobu zapewniającego w miarę niekłopotliwy dostęp do prądnicy w razie konieczności naprawy.
1. Prądnica przymocowana jest do około 40 cm odcinka rury - takiej samej jak rura masztu (średnica - w moim przypadku - 70 mm).
2. Wewnątrz masztu znajduje się rura (długość około 1,5 m, średnica = średnicy wewnętrznej rury masztu) z przyspawanym pierścieniem oporowym, który pracuje jako łożysko oporowe dla rury z przymocowaną prądnicą. Położenie pierścienia dobieramy w ten sposób, aby rura z zamocowaną prądnicą była o około 5 cm krótsza od rury, na której się ona obraca (ważne z punktu widzenia głowicy wyprowadzającej kabel i zapewniającej smarowanie całości).
3. Oś śmigła przesunięta jest względem osi masztu o około 14 - 15 cm (zapewnia odchylenie głowicy od kierunku wiatru przy około 15 - 20 m/s) i pochylona jest o kilka stopni, co zapewnia bezpieczną odległość śmigła mijającego maszt (odciągi, podpory).
